Новые складчины

​

Кому подойдет этот курс?

• Начинающим изучение темы
• Профессионалам в данной теме
• Специалистам в данной теме

Спойлер: Программа обучения

Приветствие

• Первый урок
• О чем этот курс?

Базовые знания

• Принцип работы иммобилайзера
• Виды автомобильных ключей
• Практический урок. Замена корпуса и лезвия
• Чипы. Основные виды чипов.
• Тестирование по блоку "Базовые знания"

Программаторы для работы с чипами

• Программатор Xhorse VVDI KEY TOOL MINI
• Программатор KEYDIY X2
• Программатор Autel 508
• Тестирование по блоку "Программаторы для работы с чипами""

Работа с универсальными заготовками

• Виды универсальных заготовок ключей
• Что такое токен?
• Подготовка универсального ключа
• Как залить прошивку разными программаторами
• Сложности при подборе прошивки
• Тестирование по блоку "Работа с универсальными заготовками"

Работа с чипами

• Копирование чипов
• Практический урок. Копирование чипов
• Программирование чипов
• Практический урок. Lada Largus, 2010 год, дубликат
• Тестирование по блоку "Работа с чипами"

Способы программирования разных систем ключей в автомобиль

• Способы программирования кнопок ДУ

Работа на ЧПУ станке

• Нарезка лезвия при наличии оригинального ключа
• Нарезка лезвия при полной утере
• Нарезка лезвия при наличии кода
• Нарезка финского лезвия на ЧПУ станке

Работа с пайкой

• Работа с паяльной станцией
• Практический урок. Пайка кнопок и шлейфа

Работа с клиентом в мастерской

• Работа с клиентами на торговой точке

Бонусный практический модуль

• Разбор личинки замка
• Вскрытие автомобиля
• Возможные поломки вертикального станка

Модуль Mercedes-Benz

• Особенности программирования ключей на Mercedes-Benz

Программирование ключей оборудованием Autel

• Дубликат ключа оборудованием Autel
• Программирование ключа при полной утере (Autel + Gbox)
• XP 400 и пайка для получения информации с замка

Программирование ключей оборудованием Xhorse

• Программирование ключей при полной утере оборудованием Xhorse
• Дубликат ключа оборудованием Xhorse

Модуль BMW

• Особенности программирования BMW

Разновидности систем иммобилайзера

• Поколение EWS1, EWS2, EWS3, EWS4
• Поколение CAS1, CAS2, CAS3, CAS4
• Поколения FEM, BDC

Практические уроки

• Чтение ISN кода
• Программирование ключа с блоком EWS 3 программатором AUTEL
• Программирование ключа с блоком EWS 4 программатором AUTEL
• Восстановление ключа при полной утере на автомобиль с блоком CAS3 программатором Autel
• Дубликат и полное восстановление ключа на автомобили с блоком FEM
• Добавление ключа при наличии ключа клиента на автомобиль BMW 5-series G30 2018 год, программатором AUTEL

Модуль программирование по блоку на столе.

• Вводный урок

Работа с блоками

• Способы работы с блоком на столе
• Работа в программе Tango
• Получение данных EEPROM Программатором AUTEL+ переходник APB
• Чтение данных по процессору на примере BMW на системе EWS
• Выпайка процессора при помощи программатора Autel

​

В Данном Курсе рассмотрены основные моменты принципа устройства, эксплуатации и обслуживания компрессора пускового воздуха. Выполнен детальный обзор элементов системы пускового воздуха и рассмотрены основные моменты и правила чтения не только системы пускового воздуха, но и судовых систем в целом. Виды соединений, клапанов и их приводов, кранов, обозначение трубопроводов, и виды изоляции трубопроводов обо всем этом детально в курсе.

Затронуты моменты не только теоретического устройства и принципа работы поршневого одноцилиндоового двухступенчатого компрессора, но и изложен практический опыт работы с данными компрессорами, основные неисправности, сигналы аварийно-предупредительной сигнализации и способы устранения возникающих проблем при эксплуатации данных машин.
Данный курс будет интересен как Судовым механикам которые уже уверенно двигаются по карьерной лестнице, так и тем кто только планирует или уже готовится к должности Вахтенного Механика на борту.

Курсанты, Студенты, Мотористы, Судовые Механики каждый для себя найдет в этом курсе возможно что – то новое и еще больше разберется с принципами эксплуатации и обслуживания компрессоров пускового воздуха.

Длительность курса: 1 час 32 мин.

Продажник

​

В данном курсе детально рассмотрены конструкция, принцип работы и обслуживания установки осушения сжатого воздуха на борту современных судов. Входе курса особое внимание уделено рассмотрению принципа работы холодильной установки лежащей в основе работы осушителя воздуха. Дополнительно рассмотрены основные неисправности возникающие в процессе работы осушителя и способы их решения. С целью детального объяснения принципа работы установки осушения воздуха особое внимание уделено рассмотрению приложения Линейка Холодильщика с помощью которого Судовой Механик определяет температуру кипения фреона в испарителе зная давление испарения ( Evaporation Pressure) и температуру конденсации фреона зная давление нагнетания (Discharge Pressure). Данный курс предназначен как для Судовых Механиков уже движущихся по карьерной лестнице так и для только начинающих свой карьерный путь в море.

• Длительность курса: 1 час 19 мин.

Продажник

​

В Курсе “Винтовые компрессора рабочего воздуха” – Working air compressors, детально рассмотрено устройство, эксплуатация и техническое обслуживание компресора винтового типа зачастую используемого на борту современных судов в качестве компремюссора рабочего воздуха, сервисного воздуха и контрольного воздуха. Даны ответы на наиболее часто встречаемые вопросы при прохождении собеседований в судоходных и крюинговых компаниях с Техническими Суперинтендантами, Механиками наставниками либо представителям судоходных компаний относительно особенностей работы, устройства и технического обслуживания данного типа судовых компрессоров.

Длительность курса: 1 час 35 мин.

Продажник

​

Топливо и масло – основные жидкости от свойства и состава которых, зависит эффективность и безаварийность работы судовых двигателей. Судовые механики – высококвалифицированные инженеры, которые должны четко знать и понимать все особенности и тонкости параметров характеризующих современные сорта топлива. Fuel oil Specification List и BDN – Bunker Delivery Note содержат ряд параметров таких как Viscosity, Density, Micro Carbon, Al + Si, Flash Point, Pour Point все это те параметры, которые имеют прямое влияние на качество топлива и как результат на работоспособность судовых двигателей. Для обеспечения должного уровня топливоподготовки перед подачей к двигателям судовые механики должны четко разбираться во всех этих премудростях.
«Кровью» Судового двигателя – является циркуляционное смазочное масло. Его состав, чистота и качество имеют прямое влияние на работоспособность судовых двигателей. Поэтому судовой механик должен в деталях быть знаком с особенностями забора, периодичности и особенностями анализа масла. Параметры, указываемые в отчете анализа масла – это прямое, четкое отображение его состояния и как результат косвенное отображение технического состояния судового двигателя. Понимая и разбираясь в данных параметрах, судовой механик может предупредить аварию судового двигателя, а не устранять ее последствия.

Данный курс будет интересен:
Старшим, Вторым и Вахтенным механикам
Мотористам и Кадетам
Студентам и курсантам Высших учебных заведений

На курсе вы разберете:

• Особенности Бункеровки и Отбора Топливных проб на борту современного судна
• Анализ параметров указываемых в паспорте на судовое топливо сравнение согласно стандарта качества ISO 8217
• Влияние отдельных параметров топлива, таких как Cat fines, Micro Carbon Residue, Sulphur content на работоспособность и техническое состояние топливных насосов, ЦПГ, турбины судового двигателя.
• Особенности подсчета и согласования количества принятого топлива на борт судна с учетом Density Correction and Volume Correction + Особенности хранения и топливоподготовки на борту судна
• Корректное отображение факта бункеровки в Oil Record Book и Engine Room Log Book
• Использование Смазывающих и противоизносных присадок (Lubricity and Anti-were additives) с современными сортами топлива ULSFO & VLSFO появившимися на рынке согласно требованиям ИМО 2020.
• Особенности использования смазочного масла на борту судна разбор Oil Chart Recommendations
• Периодичность и Особенности взятия пробы масла и подготовка его отправки в лабораторию. Оформление специальных сопроводительных документов
• Разбор параметров анализа масла, таких как Appearance, Colour, Free water, Water content, Viscosity, Flash Point, Insolubles, BN, AN. Разбор основных причин отклонения параметров масла от исходных значений.
• Особенности результатов спектрометрического анализа масла и определение источников происхождения таких примесей в масле как Na – Натрий, Al- Алюминий, Ca -Кальций, Cr-Хром, Cu – Медь, Fe – Железо, Ni – Никель, Pb -Свинец, Si -Кремний,Sn – Олово
• Особенности сепарации масла в зависимости от лабораторных анализов + Показания к замене масла в двигателе и других судовых механизмах.
• Влияние новых видов топлива на тип используемого масла в судовых двигателях после введения ограничений ИМО 2020.
• Корректное отображение факта бункеровки масла в Oil Record Book и Engine Room Log Book.

Длительность курса: 3 часа 45 минут

Продажник

​

Выбрасываете «приговоренные» блоки управления? Тогда мы идем к вам!

Не выбрасывайте неисправные блоки управления, а ремонтируйте их и зарабатывайте деньги
Курс научит вас находить самые массовые дефекты в электронных блоках управления. Вы освоите логику поиска неисправностей, а также практические приемы монтажа и демонтажа элементов блока.

Изучив курс, вы сможете устранять наиболее массовые дефекты электронных блоков управления
как отечественных автомобилей, так и иномарок

Программа курса:

Урок 1. О курсе

• Длительность: 6 минут
• Этот курс — для тех, кто хочет одновременно с диагностикой двигателей оказывать дополнительную услугу по ремонту блоков управления. Поговорим, что для этого нужно.

Урок 2. Комплектуем рабочее место

• Длительность: 15 минут
• Прежде всего — оборудование. Какие приборы и инструменты нужны для ремонта? Где их купить? Ответы на эти вопросы, а также маленькие хитрости — в этом уроке.

Урок 3. Структура электронных блоков управления

• Длительность: 1 час 14 минут
• Прежде чем начинать ремонт, нужно разобраться, как устроен блок управления, как он работает. Иначе невозможно будет понять логику его ремонта.

Урок 4. Работаем с ЭБУ Январь 7.2

• Длительность: 25 минут
• Учиться работать с электронными блоками нужно не на блоках BMW, а на чем-нибудь подешевле. Работаем с блоком Январь 7.2: озвучиваем последовательность выполнения работ, подаем питание на блок, работаем осциллографом.

Урок 5. Работаем с ЭБУ BOSCH

• Длительность: 6 минут
• Продолжаем практическую работу, на этот раз с блоком BOSCH M1.5.4. Особенности конструкции блока, проверка источника питания, проверка кварцевого резонатора.

Урок 6. Методы монтажа и демонтажа элементов блоков управления

• Длительность: 42 минуты
• В ходе урока вы научитесь выполнять замену элементов ЭБУ: транзисторных ключей, микросхем и даже процессора. Причем мы рассмотрим несколько разных способов монтажа и демонтажа.

Урок 7. Заключение

• Длительность: 8 минут
• Рекомендации и пожелания по ремонту электронных блоков. Несколько слов о ремонте ЭБУ иномарок и об их характерных дефектах.

Урок 8. Примеры практической работы

• Длительность: 15 минут
• Ремонтируем блок управления силовой установкой Toyota Corolla, блок управления роботизированной КПП Toyota и несколько других блоков.

Урок 9. Как «приговорить» электронный блок управления?

• Длительность: 19 минут
• Вы — автодиагност. Как «приговорить» ЭБУ к замене по результатам диагностики?

Урок 10. Бонус: Ремонт панели приборов Ford Focus

• Длительность: 14 минут
• Бонус: ремонтируем панель приборов автомобиля Ford Focus

​

Учимся проверять форсунки, электробензонасосы, регуляторы давления

Вы узнаете:

• Как устроены системы подачи топлива различных типов
• И научитесь искать в них дефекты.
• Освоите методики диагностики по давлению топлива.
• Научитесь применять дополнительное оборудование и стенды.
• Получите практический навык анализа состава отработавших газов.

Программа курса:

Урок 1. Топливные системы с обратным сливом в бак: конструкция и методики диагностики

• Длительность: 39 минут
• Чтобы сложилась ясная картина, прежде всего перечислим три конструкции систем подачи топлива. Затем рассмотрим систему с обратным сливом и разберемся, как она работает.

Урок 2. Топливные системы без обратного слива в бак: конструкция и методики диагностики

• Длительность: 20 минут
• На сегодняшний день такие системы установлены на подавляющее большинство бюджетных автомобилей. Разговор в уроке пойдет об особенностях их конструкции и способах проверки.

Урок 3. Характерные дефекты топливных систем с примерами

• Длительность: 13 минут
• Перечисляем возможные дефекты топливных систем и выстраиваем логическую цепочку для их поиска. Используем для этого топливный манометр.

Урок 4. Диагностика электромагнитных форсунок

• Длительность: 45 минут
• Форсунка — самый важный элемент системы топливоподачи, от ее исправности зависит, будет работать цилиндр или нет. Перечисляем параметры форсунок, изучаем способы их диагностики.

Урок 5. Промывка элементов системы питания

• Длительность: 31 минута
• Промывка. Надо ли? Какова должна быть периодичность? В каких случаях ее делают? Что лучше: ультразвуковая очистка или жидкостная? Ответы на эти вопросы — в пятом уроке.

Урок 6. Диагностика элементов системы питания

• Длительность: 20 минут
• Практическая работа: выполняем диагностику двух типов систем подачи топлива при помощи манометра и логических умозаключений.

Урок 7. Проверка топливных форсунок на проливочном стенде

• Длительность: 17 минут
• Лучший способ диагностики форсунок — это тестирование их на специальном стенде. Урок практический, на нем вы увидите, как можно проверить форсунки на стенде и оценить статическую и динамическую производительность.

Урок 8. Диагностика повышенного расхода топлива

• Длительность: 24 минуты
• Машина «жрет». Часто ли вам приходилось слышать такое? Думаю, да. На уроке будут рассмотрены все причины повышенного расхода топлива и дана методика выполнения диагностики в этом случае.

Урок 9. Изучаем газоанализатор

• Длительность: 24 минут
• Что представляет собой изнутри один из базовых диагностических приборов, как им правильно пользоваться и как обслуживать, чтобы увеличить срок его эксплуатации? Поговорим об этом в девятом уроке.

Урок 10. Анализ состава отработавших газов. Часть 1

• Длительность: 51 минута
• Когда вы идете к врачу, первое, что он требует, это анализы. Точно так же и для диагноста очень важно увидеть «анализы» работы двигателя, иначе говоря, состав отработавших газов. Изучаем компоненты отработавших газов и делаем первые шаги в их диагностике.

Урок 11. Анализ состава отработавших газов. Часть 2

• Длительность: 19 минут
• Продолжаем учиться делать диагностические выводы по компонентам отработавших газов. На этот раз поговорим о каталитическом нейтрализаторе и о том, как выглядит состав отработавших газов при том или ином дефекте двигателя.

Урок 12. Системы снижения токсичности отработавших газов

• Длительность: 17 минут
• Автомобильные двигатели массово оснащаются системами снижения токсичности отработавших газов. На уроке мы рассмотрим такие системы и поучимся искать в них дефекты.

​

Алексей Пахомов:
Диагностика бензиновых двигателей
3 Ступени к успеху +рабочая тетрадь к курсу
1.Старт (40 видео)
2.Практик (27 видео)
3.Эксперт (20 видео)
4.Газообмен в современном бензиновом двигателе
5. Чип-тюнинг
6. Ремонт электронных блоков управления
7.Кондиционеры ремонт заправка
8. Дизель-мастер
9. Прибыльный автосервис как построить свой бизнес
10.Автоэлектрик с нуля
11.Autoscope от а до я работа прибором
12.Diamag 2 помощник диагноста
13.Чему не учат в автошколах
14.101 осциллограмма
15.Устройство автомобиля
16.Теория Двигателя Внутреннего Сгорания
17.Диагностика датчиковой аппаратуры
18.Диагностика Турбонаддува
19.Диагностика систем зажигания
20.Основы диагностики автомобильных двигателей
21.Диагностика систем подачи топлива
22.Диагностика ГРМ
23.Шины передачи данных
24. (Almi, SMS-Soft) «Секреты профессиональной калибровки»
25.Чип тюнинг (Новый курс)
26.Диагностика низких давлений
—
1.Мерседес Автоэлектрика Mers-academy
2.Огромная Энциклопедия для автоэлектриков и диагностов(Грузовики и спецтехника)

Спойлер: Далее о программе:

РАМИЛЬ АБДУЛЛИН:
1.Двигатель внутреннего сгорания
2.Диагностика базовый
3.Основы автоэлектрики
4.Автоэлектрика
5.Автоэлектроника
6.Автосигнализация
7.Диагностика мастерский
8.Пайка
-----------------------------------
ДМИТРИЙ КРАСНОЩЕКОВ:
1.Xprog работа программатором +справочный материал важные подключки
2.VCDS
3.Тренинг "Mercedes Key Master"
4.Технология русификации Toyota-Lexus-Mersedes
5.Ремонт эбу акпп rav4
6.Покупаем оборудование в китае
7.Одомастер(коррект одометров)
8.Учимся понимать микросхемы.
9.Иммо мини курс по иммобилайзерам
10.Одомастер старт
11.Модуль старт часть 2 (Ремонт блоков управления подушками безопасности (SRS) и перевод миль в километры)
12.Модуль старт часть 3 (Работа с процессорами и технология корректировки пробега на Mercedes и BMW)
13. Коррекция одом. DAEWOO NEXIA с помощью программатора UPA-USB
14.Digi Prog 3. Профи
15.Моторчики стрелок "на сложных панелях"
16.Мили в км
17.Обновленная 3 часть одомастер старт
18.Работа прибором STAR DIAGNOSIS
19.Ремонт эбу Грузовиков мерседес
20.vediamo
21.Мерседес ВИС ЕПС
22.Ремонт ЭБУ и не только
23.Вебинар по процессорам
24.Starfinder
25.Продвижение сервиса в ВК
26.Курс по Galleto 4
27.Курс по ключам mb keymaster новые кузова !
----------------------------
MOTORSTATE
1.Обучающие онлайн курсы чип тюнинга: от диагностики до настройки ЭБУ в записи!удалить сажевый фильтр
2.Ремонт бамперов: склейка, подготовка к покраске и покраска
3.Бондаренко день 1
4.Бондаренко день 2
5.Бондаренко день 3 Winols Callouts
6.Бондаренко день 4 Winols Tuner Pro Rt
7.Бондаренко день 5 Чип тюнинг гбо
8.Winols продвинутый курс чип тюнинг
------------------------------
Денис Федоров:
1.Миникурс по ремонту замков mersedes
2.Восстановление "усов" в блоках на керамике
3.Программатор MiniPro
4.Мини-курс пишем ключи в Almera Classic
5.Миникурс о том как ремонтировать защёлку на Мерседесах W204 и W212
6.Мини-курс прописываем ключи в VW Passat B6 и B7
7.Мини-курс о том, как прописать ключи в VAG группе на авто до 2003
8.Мини-курс о том, как прописать ключи в Toyota Lexus
9.Pic upa usb
10.Как обезопасить Mercedes при утере или краже ключей
-----------------------------
Прочие авторы
1.Программирование микроконтроллеров для начинающих
2.Ремонт АКПП
3.Видеокурс для самостоятельного обучения удалению вмятин от Ultra Dent Tools
4.Программирование микроконтроллеров для начинающих
5.Видеокурс по прибору Galletto 4
6.Секреты управления автомобилем в скольжении
7.ИМПУЛЬСНЫЕ БЛОКИ ПИТАНИЯ
8.Обучение тонированию стёкол автомобиля
9.Обучение профессиональному детейлингу
10.Видеокурс AutoExpertum 2017
11.Обучение поклейке антигравийных плёнок
12.Диагностика автомобиля(Гомолин)
13.Мультиметр
14.Журналы по автодиагностике за 10 лет
15.Программатор upa-usb
16.Заработок на перепродаже авто 2017
17.Upa-usb
18.Chiptuning pro 7
19.Видеокурс по изготовлению сабвуферов Стелс по композитной технологии.
20.Акубис 36гб ремонт мерседес и работа стар диагнозис
21.Большая библиотека по инжектору(Двс, одометры, кандиционеры, чип тюнинг) 86гб
22.ГБО от а до я установка, руководства, обучение
24.Ремонт Лады калины 60 уроков
25.Ремонт компрессора автокондиционера от А до Я
26.Автомобильные двигатели. Теория и техническое обслуживание
27.Книга : Автотроника. Электрическое, электронное и автотронное оборудование
-----------------
Обтяжка поклейка тюнинг
1.Тюнинг-Гуру
2.Дмитрий Заикин Обтяжка панелей своими руками
(обогрев руля своими руками, обтяжка панелей, уникальный кожаный руль своими руками)
3.Оклейка авто пленкой
4.Полировка кузова автомобиля. Материалы, инструменты и рекомендации
5.Полный цикл покраски детали автомобиля
6.Ремонт лобовых стекл от трещин
7.Хромирование
Автозвук
1. Изготовление подиумов (видеокурс)
2. Порты и раскрывы (вебинар)
3. Проектирование громкого фронта (тренинг)
4. Проектирование и изготовление проводки
5. Составление альбома по инсталляции
6. Головные устройства и их использование в различных системах (вебинар)
7. Как сделать домашние колонки стоимостью 10000 долларов (видеокурс)
8. Как бороться с наводками в системе
Блок "Бизнес и саморазвитие" От автозвука
1. 10 моделей автозвукового бизнеса (семинар)
2. Брендинг (вебинар)
3. Продажи и название (вебинар)
4. Как найти поставщиков (вебинар)
5. Как привлечь внимание к своей фирме (вебинар)
6. Привычки и мотивация (вебинар)
7. Цели и их достижение (вебинар)
8. Установочный бизнес в малых городах (вебинар)

​

Добро пожаловать на курс по автоподбору «Гетподбор». Программа создана на основе профессионального опыта в сфере диагностики, автосервиса, экспертизы и проверки автомобилей, и даёт системное понимание того, как работает автоподбор: от анализа объявлений до полноценной проверки машины перед покупкой.

Что даст курс «Профессиональный автоподбор»

1. Научитесь отсеивать заведомо «плохие» автомобили ещё на этапе объявлений
   
2. Освоите профессиональную проверку состояния автомобиля перед покупкой
   
3. Разберётесь, как работать с диагностическим оборудованием и что именно оно показывает
   
4. Научитесь выявлять кузовной ремонт и скрытые повреждения
   
5. Поймёте, как определять реальный пробег автомобиля по косвенным признакам и данным
   
6. Начнёте ориентироваться в авторынке и особенностях разных моделей
   
7. Получите базовые криминалистические знания для проверки документов и маркировок
   
8. Узнаете, по каким базам и как проверять автомобиль дистанционно
   
9. Научитесь грамотно вести переговоры и торговаться с продавцом
   
10. И другие важные навыки, необходимые для работы в автоподборе

Этапы обучения (программа курса)

Модуль 1. Особенности автоподбора и работа с клиентами Уроков: 2
Чем профессиональный подбор отличается от любительского. Подводные камни. Где находить клиентов. Как общаться и консультировать. Частые вопросы клиентов и правильные ответы.

Модуль 2. Работа с объявлениями Уроков: 3
Как отбирать перспективные варианты. Сортировка объявлений. Признаки «плохих» вариантов и уловки продавцов. Электронные помощники. Алгоритм телефонного разговора: что выяснять и какие вопросы задавать. Обзор проверок по базам.

Модуль 3. Проверка автомобиля Уроков: 6
Этапы проверки: техническая, юридическая, криминалистическая, компьютерная диагностика. Необходимое оборудование. Основы работы со сканерами. Проверка документов. Как оформлять результаты проверки и составлять отчёт.

Модуль 4. Дополнительные материалы Уроков: 4
Закрепление ключевых тем курса и разбор типовых ситуаций, с которыми сталкиваются в работе автоподборщика.

​

Турбонаддув наступает! Не отставайте от тенденций автомобильной моды!
Сегодня турбонаддув массово устанавливают даже на бюджетные машины
В программе курса: устройство турбокомпрессора, механизмы управления давлением наддува, их особенности, принципы диагностики и характерные дефекты. Изучив курс, вы легко разберетесь с любым турбокомпрессором.

Этот курс научит вас работать с самыми современными двигателями, оснащенными турбонаддувом
Вы получите все необходимые сведения о системах турбонаддува. Освоите методику диагностики турбонаддува, научитесь искать сложные дефекты, узнаете, как заменить турбокомпрессор. И самое главное - соберете комплект нужного оборудования.

Программа курса

Урок 1. Общие принципы турбонаддува. Устройство турбокомпрессора
Тенденция двигателестроения последних лет — так называемый даунсайзинг, то есть снижение габаритов двигателя и применение турбонаддува. На первом уроке курса вы узнаете, как вообще работает турбонаддув и познакомитесь с устройством турбокомпрессора.

Урок 2. Диагностическое оборудование. Давление. Датчики давления
Разбираемся с понятиями «абсолютное давление», «измеренное давление», «давление наддува», «вакуум». Кроме этого, на уроке мы перечислим диагностические приборы, необходимые для работы с системами турбонаддува.

Урок 3. Управление давлением наддува. Waste Gate Turbine
Рассматриваем один из способов управления давлением, применяемый в основном на бензиновых моторах. Перечисляем методы диагностики и характерные дефекты.

Урок 4. Управление давлением наддува. Variable Geometry Turbine
Этот тип управления давлением наддува используется в основном на дизельных моторах. Подробно разбираем конструкцию, возможные дефекты и методы диагностики.

Урок 5. Диагностика впускного тракта
Интеркулер турбонаддува — зачем он нужен? Какие проблемы могут скрываться во впускном тракте двигателя и как их обнаружить? Поговорим об этом в пятом уроке.

Урок 6. Вентиляция картера на дизельных двигателях
Крайне важный момент. Для дизельных двигателей критически важна вентиляция картера, иначе турбокомпрессор выйдет из строя. К сожалению, не все это знают.

Урок 7. Последовательность операций при замене турбокомпрессора
Если вы меняете на двигателе турбокомпрессор, то вы должны соблюсти несколько несложных, но крайне важных правил. Иначе замена может обернуться выходом турбокомпрессора из строя.

Урок 8. Дополнительные материалы для самостоятельного изучения
Ряд ссылок на полезные материалы проверенных авторов: несколько статей о практической диагностике турбонаддува, статьи о дефектах турбин, о контрафактных компрессорах и многом другом.

Алексей Пахомов - Автодиагност, преподаватель, автор обучающих видеокурсов

​

Разборы 72 самых сложных экзаменационных вопросов ПДД, в которых 90% учеников 
на экзамене делают ошибки

72 самых сложных вопросов в которых 90-95% учеников делают ошибки на экзамене..

На марафоне 5,6,7 декабря я разберу эти вопросы и вы точно намного лучше будете готовы к экзамену

Рамиль Каппасов — автор курса «Разборы билетов ПДД 2025», разработанного для тех, кто готовится к экзамену по теории правил дорожного движения (ПДД). Его проект позволяет сдавать экзамен в ГИБДД без зубрёжки билетов.
С помощью его курсов вы не просто учате билеты наизусть, а начинаете понимать логику ответов — это даёт возможность «перестать делать ошибки в билетах при сдаче экзамена»

​

Экспресс подготовка к экзамену по теории в ГИБДД.

• Вам не нужно будет зубрить и заучивать билеты, вы начнете понимать смысл ответа.
• Перестанете делать ошибки в билетах при сдаче экзамена.

Курс подойдет на любом этапе:

• Если Вы только планируете пойти учиться в автошколу
• Уже учитесь в автошколе
• На этапе экзаменов, и до экзаменов осталась всего неделя
• У вас есть водительское удостоверение, вам нужно просто вспомнить правила
• Даже если Вы пропустили занятия по теории

Тариф Vip Пакет
1. Разборы экзаменационных вопросов по билетам.
2. Разборы экзаменационных вопросов по темам.
3. Доступ к закрытому телеграмм каналу с записями всех «Прямых эфиров» навсегда.
4. Уроки по самым сложным темам:
- Проезд перекрестков.
- Остановка и стоянка.
- Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.
5. Марафон «72 самых сложных вопроса ПДД»

​

Добро пожаловать в "Скуффендуй для велосипедистов" — базовый курс по маунтинбайку от Игоря Шичкина

Хотите уверенно кататься по лесным тропинкам и синим трассам в байкпарке без страха и падений?
Мы сделали курс, который проведёт вас от первых шагов с велосипедом до крутых спусков и прыжков.

Что внутри:

• 13 пошаговых уроков в видеоформате
• От азов (как держать велосипед, как стоять) до съезжалок, поворотов, дропов и трамплинов
• Советы по технике и безопасности
• Доступ к курсу навсегда — проходите в своём темпе

Для кого:

• Новички, которые только купили горный велосипед, но кататься еще не купили
• Любители, которые хотят улучшить базовую технику

Зачем проходить курс:

• Чтобы не учиться на падениях, а ездить безопасно и не бояться
• Чтобы не закатывать кривые движения, а сразу ставить правильную технику
• Чтобы катание стало удовольствием, а не стрессом

​

Платный курс обучения: чип-тюниг и калибровка от новичка до эксперта.
Никакой сложной теории и запутанного текста!
Только практика и понятный контент!
Данный курс создавался опытным путем на практическом примере живого человека с нулевыми знаниями! На основе его вопросов формировался обучающий видео материал. Ответы записывались до момента, пока у него не осталось вопросов, а сам он перерос из начинающего до специалиста в сфере чип-тюнинга!

​

Видео урок как правильно работать инструментом Lishi 2in1 и открывать все Автомобильные замки,а также мы раскжим как после открытия декодировать замок и нарезать ключ при его полной утере.